"最强绞肉机"继续跌停！投资者：倒欠券商 变卖资产填坑

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他们在寻找合适的接收方：绞肉机继主持三国联合搜寻的澳大利亚交通安全局（ATSB），正在就MH370失联事件展开刑事调查的法国政府，以及中国。吉布森说，续跌这正是他和戈弗雷选择在今年11月发现新碎片后自行发布报告的原因。

MH370失联后，停投填坑航空业界提出过的专业猜想可分为两类，一类认为客机失联后的航程是人为操作形成的，或是机组失误，或是劫机等意外事件。而该碎片的损伤状况是，倒欠从内侧到外侧有四个几乎平行的、极其有力的穿透切口。在前述人为操作猜想中，券商对于客机入海时的最后状态，又可分为机组操作迫降和全速下坠撞击两种观点。

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在1985年日航123航班空难等事件中，绞肉机继发生过机组试图通过放下起落架平衡客机、避免失控的情况。

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